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又到“冬储”时 焊管应该如何做?
作者:吹氧管    来源:www.gyscgh.com    点击数:   更新时间:2016年10月27 【字体: 】 

冬季即将到来,今年的“冬储”生意如何做,是时下焊管流通领域的一大热点。记者采访了众多钢贸企业的总经理和在市场前沿的一线销售员。他们认为,今年焊管业去产能、供给侧结构性改革、汽运“新规”实施、人民币贬值、焊管产品出口形势变化等一系列新情况,给贸易商“冬储”带来诸多阻力,不少钢贸商都在积极调整经营策略,理性应对今年的“冬储”。

今年“冬储”有不同

过去,由于焊管资源供给偏紧,加上冬天交通运输难度加大,焊管生产企业和钢贸商对“冬储”较为重视。但现在焊管市场供需状况发生了很大的变化,一些钢贸商表示,时下,钢厂都在限产、减产,他们对“冬储”的意愿也不像以往那样强烈了。

除此之外,焊管物流成本居高不下也给钢贸商的“冬储”带来阻力。今年9月21日起,《超限运输车辆行驶公路管理规定》正式实施,焊管原料和焊管产品的运输费明显增加。为了缓解成本压力,减少资金占用,焊管厂商控制库存量,这也让今年的“冬储”形势与往年不同。

由此可以看出,随着焊管市场供需形势、成本、资金供给等情况的变化,今年钢厂和钢贸商“冬储”的积极性普遍不高,储备资源的数量和规模也可能明显减少。一家钢贸公司总经理就对记者表示,去年其公司曾“冬储”一批钢材,但因市场价格持续下跌,最终导致亏损;目前钢材市场供给过剩,价格易跌难涨,如果贸然“冬储”,风险很大。因此,今年他的公司不考虑“冬储”钢材。

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